|
|
|
Рынок
Трубопровод саудитов, это спаренная система аж на 7 млн бочек в день.
И… Есть еще 4 системы. Суммарно я думаю это около десятка.
Какие-то танкеры проходят в Китай.
Распродаются резервы из запасов государств. Т.е. нагрузка на коммерческую составляющую, где рост цены стимлирует торможение потребеления(нет), и высвобождения каких=то коммерческих запасов — не 10+ что были у меня в голове. Важно что не сразу — в моменте реально было тупо минус 20. Но далее если иран не раздолбает инфраструктуру — у нас совсем небольшй дефицит. Ну, большой, но в мире много добыто и не использвоано.
В общем конечно пока конфликт тянется можно ждать что нефть будет ползти дальше вверх, но первоначальный шок прошел, и случилась адаптация.
В общем дефицит будет не такой критичный о котором думаешь осознавая что пролив закрыт. Тут больше нравится уже не нефть, а нефтянка.
https://t.me/LadimirKapital
Этот материал не является инвестиционной рекомендацией.
Этот материал не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
Этот материал не является предложением по покупке или продаже финансовых инструментов или услуг.
Вся ответственность за решения и результаты лежит на вас.
__________
Народная мудрость «никогда не лови падающий нож» оказалась правдой наполовину. На данных 122 акций Мосбиржи за 15 лет: после разового обвала на -20% и более акция приносила медиану +8.0% через 6 месяцев — против +2.6% у случайного входа (p=0.004). После обвала на -30% — медиану +13.9% за 6 месяцев (p<0.001). Статистически значимо. Но есть нюанс, который меняет всё.

Что тестировал
Два типа «ножей», которые инвестор может наблюдать:
Если вы получаете купоны по облигациям в юанях, важно понимать: налог считается в рублях. Каждую выплату пересчитывают по курсу ЦБ на дату получения денег. Все купоны за год складывают, и с этой суммы удерживают НДФЛ — 13% или 15%.
Брокер удерживает налог автоматически, но только со своих операций.
Налог на купоны считается в рублях по курсу на дату выплаты. Это значит, что валютные колебания напрямую влияют на сумму налога. Если у вас счета у разных брокеров, следите за совокупным доходом — превышение лимита приведет к доплате.

Почитал комментарии под прошлым постом у себя в канале https://t.me/romanandreev_trader/7116
Сделал скриншоты ответов, прикрепил выше. Посмотрите, уверен, многие узнают в них свой подход.
«Рано фиксирую прибыль», «надеюсь на продолжение движения, а потом пересиживаю минус», «рынок крутит так, что поступаю не по плану».
Вы пишете, что проблема в «дисциплине». Но давайте смотреть правде в глаза: многие из вас прекрасно знают теорию. Вы умеете чертить линии и знаете, как надо. Проблемы с дисциплиной начинаются ровно там, где заканчивается ваш алгоритм.
Как только ваш следующий шаг не прописан жестко – в этот зазор моментально влетает эмоция. И вы начинаете торговать свои страхи и надежды. А надежда – это самый дорогой и убыточный индикатор на бирже.
👉 Что реально имеет значение?
Значение имеет только одно: умение видеть макро-контекст, понимать, в какой фазе находится рынок прямо сейчас, и торговать строго в сторону этой фазы. Если у вас нет этого понимания, любые «правильные» уровни из книжек превращаются в зону, где вас просто используют как ликвидность.

Финансовые результаты «Ренессанс Страхования» за 2025 год оказались в целом нейтральными. Несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране, компания показала заметный прирост страховых премий, ощутимо нарастила инвестиционный портфель, увеличила чистую прибыль.
«Ренессанс Страхование» — один из ведущих независимых страховщиков в России. Компания обслуживает порядка 5 млн клиентов, входит в топ-10 по объему собираемых страховых премий в стране и предлагает широкий спектр страховых продуктов населению и бизнесу.
Преимуществом «Ренессанс Страхование» является высокая диверсификация бизнеса. При этом компания делает большой упор на InsurTech, то есть на внедрении современных цифровых технологий во всех аспектах деятельности, а также активно развивает MedTech-направления.
Общий объем собранных страховых премий «Ренессанс Страхования» в 2025 году увеличился на 20,8% (г/г) до 205 млрд руб. В том числе рост премий по накопительному страхованию жизни (НСЖ) составил 53,6%, до 116,4 млрд руб.


С 28 февраля, когда США и Израиль атаковали Иран, продолжаются военные действия на Ближнем Востоке. Иран практически перекрыл движение судов в Ормузском проливе (число танкеров снизилось более, чем на 90%). На этом фоне цена на нефть Brent в марте достигала $120/барр. Поговорим о том, какая сейчас ситуация на рынке нефти и что будет с ценами.
Сколько шло и сколько сейчас идет через Ормуз
Ормузский пролив — важнейший маршрут для транспортировки нефти, нефтепродуктов и СПГ из стран Персидского залива. По данным Минэнерго США, через пролив транспортируется:
Всего получается приблизительно 20% от мирового предложения нефти и нефтепродуктов и 20% мировой торговли СПГ.
Чтобы компенсировать снижение экспорта через пролив, Саудовская Аравия в марте частично перенаправила экспорт нефти из Ормузского пролива через Красное море в объеме около 2,5 мбс. Также, по данным Kpler, за 11 дней марта 2026 г. через Ормузский пролив шли танкеры только с иранской нефтью — около 1,1 мбс.

«Если важный проект выпадает на сложные времена, он становится великим»,
— кто-то из классиков 😉
Проект реконцепции ТЦ «Сокольники» застал все потрясения последних лет – от пандемии и локдауна, до СВО и ухода западных компаний. Но несмотря на это, профессиональным сообществом он признан, как один из самых удачных среди районных торговых центров. О процессе реконцепции, о проблемах, к которыми столкнулась управляющая компания и ошибках, которых удалось избежать, рассказывает Светлана Кузьмина, директор департамента торговой недвижимости AccentCapital.
Покупка
Accent Capital приобрел торговый центр «Сокольники», построенный в 2008 году с целью увеличения его инвестиционной стоимости и последующей продажи.
На момент покупки, несмотря исключительные характеристики местоположения и оптимальные архитектурные параметры, ТЦ «Сокольники» был непрофессиональным торговым центром с низкой посещаемостью, устаревшей концепцией и слабым управлением.