| Число акций ао | 67 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 36,3 млрд |
| Выручка | 7,9 млрд |
| EBITDA | 4,8 млрд |
| Прибыль | 4,2 млрд |
| Дивиденд ао | 23,71 |
| P/E | 8,7 |
| P/S | 4,6 |
| P/BV | 2,2 |
| EV/EBITDA | 6,4 |
| Див.доход ао | 4,4% |
| НКХП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России за два месяца 2026 года уменьшился на 4,7% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 129,5 млн тонн.
Объём перевалки сухогрузов составил 61,0 млн тонн (-5,9%), в том числе: угля – 27,1 млн т (-7,5%), зерна – 7,0 млн т (+6,1%), грузов в контейнерах – 8,5 млн т (-3,8%), минеральных удобрений – 6,9 млн т (-8,5%), черные металлы – 3,3 млн т (-13,7%), руда – 2,1 млн т (+6,2%), грузы на паромах — 1,5 млн т (+23,3%).
Объем перевалки наливных грузов составил 68,5 млн тонн (-3,5%), в том числе сырой нефти – 40,7 млн т (-2,0%), нефтепродуктов – 19,5 млн т (-8,9%), сжиженного газа – 7,1 млн т (+10,1%), пищевые грузы – 0,7 млн тонн (-21,3%).
Экспортных грузов перегружено 103,2 млн т (-4,3%), импортных грузов – 6,2 млн т (-6,3%), транзитных – 8,1 млн т (-28,1%), каботажных – 11,8 млн т (+18,7%).
Свин Копилкин (Дмитрий), иди отсюда, уроки учи, и папе телефон отдай
Свин Копилкин (Дмитрий), иди отсюда, уроки учи, и папе телефон отдай
Свин Копилкин (Дмитрий), ты что тут делаешь? Здесь инвесторы.в России СВО везде дроны.
Иди лесом
SMS2000, ООН что? Поржал… тря дня назад разбомбили стекляшку транснефти и 3й причал, в порту кран сгорел. Клали хохлы на ваш ООН, как впроче...
Свин Копилкин (Дмитрий), всё там в порядке чудила не больше чем Москву и другие города рядом нахожусь
На зерно санкций нет, ООН голову отку...
Кто знает, сколько за февраль отгрузили?
Александр Бородин, на сайте нкхп смотри перевалку, там публикуют
SMS2000, он спрашивает сколько нкхп отгрузил из этих 2,75 млн, может 100 тыс или ничего?
Кто знает, сколько за февраль отгрузили?
«В текущих условиях такие данные не должны раскрываться. Понимая, что указанная информация Минтрансу России и администрациям морских портов необходима, важно найти баланс: с одной стороны, исключить риски ее использования для организации террористических атак, с другой, — обеспечить регуляторов необходимой информацией», — сообщает корпоративный журнал «Транснефти».